الرئيسية / الاقتصاد / التقرير النهائي يؤكد عدم وجود عيوب مصنعية في لاندكروزر حفر الباطن

التقرير النهائي يؤكد عدم وجود عيوب مصنعية في لاندكروزر حفر الباطن

ذكر الدكتور سعد الغامدي النائب الأول لرئيس شركة عبد اللطيف جميل أن التقرير النهائي الذي أعدته ست جهات حكومية وأمنية أكد على عدم وجود أي عطل أو عيب مصنعي في مثبت السرعة لسيارة اللاندكروزر الموجودة في حفر الباطن.

وأضاف الغامدي في مؤتمر صحافي أمس أن الجهات المشاركة في التحقيق تتمثل في : مدير مرور حفر الباطن، مدير محطة الفحص الدوري في حفر الباطن، مندوبين من شركة تويوتا، مندوب من هيئة المواصفات والمقاييس، ومندوب من وزارة التجارة.

ولفت الغامدي النظر إلى اعتذار صاحب السيارة عن عدم حضور الاجتماعات مع اللجنة وتقديم أفادته كما تم الاعتذار أيضا من تقديم الإفادة هاتفيا.

وكشف التقرير الصادر عن لجنة التحقيق أنه تم الكشف على كمبيوتر المركبة “الصندوق الأسود” بجهاز الفحص الإلكتروني الذكي الذي تمت بواسطته قراءة جميع معلومات المركبة المخزنة في الكمبيوتر حيث وجدت جميع قراءات المركبة طبيعية ولا يوجد أي خلل مسجل في ذاكرة كمبيوتر المركبة لجميع الأنظمة، إضافة إلى أنه تم اختبار كفاءة “الصندوق الأسود” بإحداث عطل مفتعل في جهاز مثبت السرعة وحين عادوا إلى الورشة تم ربط جهاز الصندوق الأسود بالكمبيوتر وكشف وجود عطل في مثبت السرعة.

 

ووفقا لما أعلنه الدكتور الغامدي فإن التقرير أشار إلى أن شركة تويوتا لم تقم بتقديم أي نصح أو مشورة بشأن مسألة إطلاق النار على السيارة من أجل إيقافها، ولم يشر بذلك من خبرائنا ومهندسينا كما لم نسمع بذلك إطلاقا من قبل أي شركة من شركات السيارات في العالم ولا يوجد ارتباط من قبل مثبت السرعة وبين الزجاج الخلفي للمركبة وأنه تم تجربة طريقة كسر الزجاج الخلفي بأدلة لسرعة مقاربة لتلك السرعة ولم يتأثر مثبت السرعة، مشيرا إلى أن نظام المثبت للسرعة له حد أقصى لا يتجاوز سرعة 200 كم في الساعة ويختلف من موديل لآخر كما أنه مزود بصندوق أسود في السيارة يحفظ كافة بياناتها. وبحسب النائب الأول لرئيس شركة عبد اللطيف جميل فإن التقرير أكد أن الفحوص الفنية التي بدأت مطلع هذا الأسبوع في حفر الباطن واستمرت عدة أيام، تم خلالها فحص المركبة فحصا فنيا متنوعا ومن خلال عدة تجارب فنية وعلى مسافات وصلت إلى 150 كيلو مترا وسرعات متفاوتة من 60 كيلومترا في الساعة حتى 200 كيلومتر في الساعة، كما تمت تجربة مثبت السرعة لأكثر من 50 مرة وبعد جميع هذه التجارب تم التأكيد على سلامة المركبة من أي عيب فني أو مصنعي، كذلك تم تجربة أوضاع مثبت السرعة لأكثر من 70 مرة على سرعات مختلفة.وقال الدكتور الغامدي: “لا نستطع القول حتى الآن أن هناك حملة منظمة ضدنا وأن جمعية حماية المستهلك رصدت 60 حالة جميعها لم تصل إلينا للتحقيق فيها مع الجهات الحكومية والأمنية”، مطالبا وزارة الداخلية بإيقاف كافة المركبات التي تبلغ غرفة عمليات قيادة أمن الطرق بفسح الطريق نتيجة عدم توقف المركبة بسبب خلل فني أو مصنعي بضرورة إيقافها وإرسال فريق خاص من الشركة لفحصها والتأكد منها.

 

وأشارت شركة عبد اللطيف جميل إلى أن التقرير النهائي لحوادث مثبتات السرعة موجود لدى وزارة التجارة والصناعة، وفيما يتعلق بحضور وزارة التجارة والصناعة في الموتمر الصحفي أكد لـ “الاقتصادية” إبراهيم باداود المتحدث الرسمي لشركة عبد اللطيف جميل أن وزارة التجارة والصناعة لها تقرير خاص عن الحادثة مرتبط بجهات أخرى وأن الشركة رصدت أربع حالات قدمت بلاغات كاذبة وجميع مقدميها لم يحضروا لتسليم المركبات بناء على بلاغاتهم لأمن الطرق بأنه فيها عيوب مصنعية وفنية.

 

من جهته كشف المهندس عثمان العرابي المدير التنفيذي للصيانة في شركة عبد اللطيف جميل أن الشركة رصدت خلال الفترة الماضية أربع حالات جميعها لم تؤكد صحتها الأولى بأن صاحب المركبة لم يتجاوب مع الشركة لكشف العطل ولم يحضر المركبة لفحصها بل تهرب من أي اتصال عليه، والثانية اعترف بأنه قام بهذا الموقف لأسباب شخصية وهو مفتعل، والثالث قام بإضافة مثبت سرعة للمركبة وهو غير موجود فيها أصلا في السيارة، والرابع قام بإغلاق جواله ولم نتمكن من الوصول إليه.

 

واحتوى التقرير على سبع صفحات موقعة من قبل أعضاء اللجنة، في حين أخلى المقدم ضيف الله الجبلي مدير مرور حفر الباطن مسؤوليته من خلال ملاحظة كتبها بخط يده على التقرير وأشار فيها إلى أن توقيعه جاء بناء على ما شاهده بنفسه فيما يخص مثبت السرعة، مبينا أن ما يتعلق بالأمور الفنية من كهرباء وميكانيكا فهو من اختصاص الفنيين من أعضاء اللجنة، كما أشار التقرير إلى عدم تجاوب سائق المركبة، الأمر الذي أعاق الحصول على إفادته بشكل دقيق.

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

X